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网约车新政广州仅需提供保险材料-【新闻】

发布时间:2021-04-05 15:59:05 阅读: 来源:钢制展柜厂家

10月8日、9日,北京、上海、深圳、广州、兰州等地相继发布网约车管理细则征求意见稿。一石激起千层浪,引发了社会对这一新兴业态发展趋势的关注,其中颇受关注的网约车保险问题亦随之浮出水面。

一、广州仅要求提供相关保险材料

保财险执行董事、副总裁王和坦言:“从认识程度上看,各地新规存在明显差距。”例如,上海新规中明确将保险监管部门列为“管理部门”;深圳新规则将“运营车辆未按照规定购买交强险、第三者责任险、乘客意外伤害险、承运人责任险等相关保险”纳入“法律责任”;广州新规只是在报备资料中要求提供“车辆保险购买情况”。【网约车保险拒赔 人保平安等险企的理由是?】

“在运用保险手段对网约车进行管理方面,各地的专业化程度存在较大不同。”比如,北京新规将“网约车”界定为“营运客车类”,并且要求按照这一风险类别进行管理;上海新规要求按照“营业性”投保相关保险。

再如,北京新规不仅要求办理相关保险,并且提出“赔付额度不低于100万元”的具体要求,确保制度的专业性与可操作性;上海新规要求从事“网约车”平台业务的企业应“投保承运人责任险”。

“从风险管理的角度看,各地网约车新规体现出不同的管理水平。”北京新规明确将管理对象分为平台、驾驶员和车三个维度,根据不同主体的性质,确定相应的风险管理规定,如明确“网约车平台公司应当承担下列承运人和经营者责任”,并且对旅客的人身伤亡和财产损失采用差异化的归责原则;上海新规明确要求“网约车运营服务中发生安全事故,网约车平台公司应当对乘客的损失承担先行赔付责任”,强化了消费者利益保护,并且要求“网约车”平台公司与驾驶员签订的劳动合同应包含“营运期间驾驶员的意外伤害保障条款”。

目前从保险的视角看,北京、上海新规更为专业、细致,广州相对粗犷,基本没有针对保险的专门规定,仅是要求提供相关保险材料,未来有待进一步完善。希财网在为您介绍车险相关内容的同时,还提供专业的车辆保险产品在线投保,详情请点击:希财网车险比价平台。

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二、开发网约车保险产品

网约车作为一种新兴业态,势必为行政管理和保险经营带来新挑战和新需求,保险业不仅需要从自身经营和发展的角度看问题,更应该“跳出保险看保险”,思考并提出解决方案。

王和建议:“作为一种新业态,新规已经明确了网约车的合法地位。因此,保险业需要顺应和适应这一现状,将其纳入经营范围,但需注意其中潜在的风险,尤其是私家车挂靠问题,它既有别于家庭自用车,也不同于普通的出租车,是一种新的风险类别,需要相应的经营管理。”

其中,“平台公司无疑是网约车发展的重要环节和主要矛盾,在强化‘先行赔付’和‘无过错责任’的基础上,应该通过承运人责任保险和雇主责任保险,确保风险分散和责任落实;从事网约业务的车辆,面临使用性质变化问题,其车损险和商业三者险,也需要进行相应调整;从事网约车的个人面临一定的职业风险,可以通过专门的职业责任保险进行分散。因此,应该尽快开发专门的保险产品,将新规的相关规定纳入条款,以配合和强化相关管理制度落地。”

当然,新规也为保险创新和发展提供了新可能。对此,王和举例说明,“如各地新规均将安装‘具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置’作为刚性要求,这无疑为车联网保险(UBI)业务提供了重要基础,而建立驾驶员的信用管理体系也均被纳入新规,为丰富定价‘从人因素’提供了可能,也为控制风险创造了条件。”以上就是“车险到期怎么续保 4种车险方案实用又划算”的全部内容,希财网车险比价平台感谢您的阅读。

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