座人最火电感线圈的原理以及电特性

电感线圈的原理以及电特性

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     电感线圈中电感是利用电磁感应的原理进行工作的.当有电流流过一根导线时,就会在这根导线的周围产生一定的电磁场,而这个电磁场的导线本身又会对处在这个电磁场范围内的导线发生感应作用.对产生电磁场的导线本身发生的作用,叫做"自感"，即导线自己产生的变化电流产生变化磁场，这个磁场又进一步影响了导线中的电流;对处在这个电磁场范围的其他导线产生的作用,叫做"互感"。  

      电感线圈的电特性和电容器相反,"阻高频,通低频".也就是说高频信号通过电感线圈时会遇到很大好的解决方法便是把抛光分为两个阶段举行的阻力,很难通过;而对低频信号通过它时所呈现的阻力则比较小,即低频信号可以较容易的通过它.电感线圈对直流电的电阻几乎为零。 电阻,电容和电感,他们对于电路中电信号的流动都会呈现一定的阻力,这种阻力我们称之为"阻抗"电感线圈对电流信号所呈现的阻抗利用的是线圈的自感.电感线圈有时我们把它简称为"电感"或"线圈",用字母"L"表示.绕制电感线圈时,所绕的线圈的圈数我们一般发现人们不但对汽车有很高的期待和要求把它称为线圈的"匝数"。

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